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7座SUV這些設計被詬病!怎么破?

收藏 評論 編輯:梁怡寧 來源:第一車市 時間:2019-01-09 10:48:26

  [第一車市 新聞]時代迅速發展

  生活需求大幅升級

  原先喜歡宅在家里

  現在喜歡和家人一起旅行

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  尤其是二胎政策開放后

  很多家庭喜迎“老二”

  在旅行的路上又多了個成員

  我們家也同樣如此

  只是興奮之余,也多了些煩惱

  這種煩惱不是來自經濟,而是TA……

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  買了7座SUV,可誰坐“小板凳”卻成了世紀難題

  為了迎接“老二”,很早之前就買了輛7座SUV,本想著三排座椅可以給未來的我們帶來更多出行便利,可誰也沒曾想到它并不給力。

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  以前因為“老二”年齡小,我們兩口子只會帶著“老大”,還有孩兒他爺爺奶奶或者姥爺姥姥一起出去玩。但就這5口人怎么坐,卻成了一個世紀難題?

  “老大”肯定會獨享第二排兩個座椅,因為在安裝兒童安全座椅后,已經無法再容納兩個成年人了。這就意味著,我們5個人中的某人要坐“小板凳”了。“小板凳”就是那可憐的第三排,又小又悶,有時候給寵物坐都不夠。至于這個“某人”是誰?哈哈,和爺爺奶奶一起出去的話,那就是我媳婦,和姥爺姥姥出去的話,那就是我了。

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  現在,“老二”長大了一些,可以帶著出去了。不過,原本5口人已經將就了,現在6口人就更是麻煩了。第二排安裝兩個兒童安全座椅后,壓根兒就沒法再坐人了,那么就只能往第三排挪。原先一個人勉強還能坐,現在兩個人坐就非常擁擠了。

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  而且7座的第二排封閉設計,根本沒有考慮到第三排的要照顧孩子的需求。兩個孩子獨自在第二排,當他們需要照顧時,家長根本無能為力。有一次在高速上,“老二”坐在第二排有些暈車所以吐了,因為坐在副駕的爺爺夠不著他,而且第三排的媽媽又因為第二排的封閉設計,也無法完全照料到。最后,還是無奈把車開到了最近的一個服務區才解決的。

  另外還有一個不得不吐槽的地方,那就是在第二排安裝兩個兒童座椅以后,第三排就無法進出了。你只有先卸下一個,把座椅翻折,然后才能爬進去。每次出行,每次上下,都需要重新安裝一遍,麻煩的很。

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  眾里尋TA千百度,那車就在不遠處

  平時和朋友聊天或者發社交動態時,我也經常吐槽:本來是看中了7座SUV的空間優勢,可實際用下來卻讓人抓狂。有時候被逼的都有買MPV的打算了,雖然看上去太商務,出去玩通過性和駕駛樂趣又差點意思,可至少一家人坐起來方便啊。

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  所謂念念不忘必有回響。可能是像我這樣被7座搞的沒脾氣的人太多了,有車企還真推出了一款能把7座SUV和MPV優勢結合起來的車型,比如即將在3月底上市北京現代第四代勝達,就以6座大型SUV的形象吸引了不少目光。

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  “2+2+2”式6座布局和2865mm的超長軸距基本解除了我現在的所有困擾。“老大”、“老二”第二排,父母第三排(因為空間夠大,也就不分你我了),這樣在孩子需要照顧時,我們的父母就能利用第二排的過道,第一時間到達他們面前。在第三排,我還發現了靠背電動調節、獨立空調控制面板和獨立水杯架等功能。而且因為第二排滑軌夠長,前移幅度很大,這樣即使在第二排安裝兒童座椅的情況下,也能通過一鍵前移快速讓出空間,供第三排乘客上下車。我相信,有了第四代勝達,以前在第三排受罪的時光將一去不復返。

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  其實,享受的不僅有第三排,在不帶“老大”、“老二”的時候,第二排才是“VIP”。基于車型越級的空間優勢,以及獨立座椅和獨立扶手,帶來的舒適度不亞于豪華MPV。而且當你只拉2、3個人的時候,甚至可以把第二排的位置調至最后,寬敞的空間翹個二郎腿完全沒問題。

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  簡單總結下來就是,第四代勝達的6座設計,比5座SUV更實用,比7座SUV更方便,比MPV更有駕駛樂趣!

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  居然還有這些黑科技,第四代勝達想干什么

  有個詞怎么說來著?多多益善。雖然我的主要需求是大空間,但第四代勝達還提供了很多我想都沒想過的黑科技,比如指紋識別。這項功能雖然在手機上已經標配,但在汽車上還是首次量產。聽說它可以在不帶鑰匙的情況下,就能解鎖、發動車輛,并通過指紋ID來實現不同用戶預先設定好的記憶功能。這對家庭用車而言,還是非常便捷的呀。

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  除此之外,第四代勝大還有SEW安全下車警示和ROA后排乘客提醒。這是相比指紋識別,我更關注的地方。畢竟現在兒童在車內發生的危險事故已經不少了,像兒童誤開車門,導致后方車輛碰撞的、把孩子遺留在車廂內發生中暑的,幾乎每年都在發生。現在,增加了這些配置的第四代勝達,對于一個家庭來說,絕對是明智的選擇。

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  我相信,不止我一個人有想過把SUV和MPV優勢相結合的想法。現在,現實中就有這樣一款車擺在我們面前,雖然要到3月底才會上市,但它6座大空間、指紋識別,安全下車警示和后排乘客提醒這些特點,還是很值得去等待的。

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